山東商報(bào)·山海新聞?dòng)浾? 于大龍 李云聰
山東商報(bào)·山海新聞獲悉，10月23日，聊城市政府新聞辦召開(kāi)“聊城市交通重大基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)”主題新聞發(fā)布會(huì)。聊城市委常委、副市長(zhǎng)劉培國(guó)同志介紹，“十四五”以來(lái)，以建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)聊城樣板為統(tǒng)領(lǐng)，聊城市將重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為惠民生、穩(wěn)增長(zhǎng)、促發(fā)展的關(guān)鍵抓手，連續(xù)多年列入政府工作報(bào)告重點(diǎn)推進(jìn)，全力構(gòu)建“高鐵疊加、高速成網(wǎng)、飛機(jī)起降”的綜合立體大交通體系，為全市高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。突出現(xiàn)代化高質(zhì)量，加快綜合交通體系建設(shè)，形成了功能清晰、層次分明、銜接順暢的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前，聊城市通車(chē)運(yùn)營(yíng)的鐵路有3條、高速公路7條、普通國(guó)省道17條，全市綜合交通網(wǎng)絡(luò)里程達(dá)到2.2萬(wàn)公里，其中，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到333.3公里，比“十三五”末增加了115.3公里，高鐵實(shí)現(xiàn)“零突破”；公路通車(chē)總里程達(dá)到21670.5公里，增加了615公里。因投資成效顯著，多次獲省委、省政府通報(bào)表?yè)P(yáng)并給予資金獎(jiǎng)勵(lì)。
戰(zhàn)略支撐能力顯著提升。錨定建設(shè)綜合立體交通體系目標(biāo)，全力推進(jìn)一批標(biāo)志性重大項(xiàng)目，戰(zhàn)略支撐能力不斷增強(qiáng)。濟(jì)鄭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，聊城市成為連接中原城市群與山東半島城市群間的重要樞紐城市，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)到濟(jì)南、一個(gè)半小時(shí)到鄭州、兩個(gè)半小時(shí)到北京的交通新格局；全長(zhǎng)121公里的市大外環(huán)路建成通車(chē)，聯(lián)通聊城市5個(gè)區(qū)17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)164個(gè)村，拉大城市框架、緩解城區(qū)交通壓力的同時(shí)，加速城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程；目前國(guó)內(nèi)最大跨徑的平弦鋼桁梁公鐵兩用橋——聊泰黃河公鐵大橋建成通車(chē)，這是聊泰鐵路的先期控制性工程，大橋連接聊城與濟(jì)南，是推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的重要交通工程，對(duì)加快聊城市融入濟(jì)南都市圈發(fā)展具有重要意義。
交通項(xiàng)目建設(shè)全面提速。聊城市交通建設(shè)按下“加速鍵”，重大項(xiàng)目多點(diǎn)突破、齊頭并進(jìn)，綜合立體大交通體系構(gòu)建取得關(guān)鍵進(jìn)展。雄商高鐵是全國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分，對(duì)聊城市對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義，目前處于無(wú)砟軌道施作與接觸網(wǎng)架設(shè)階段，明年將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。加快推進(jìn)聊邯長(zhǎng)高鐵前期工作，向西深度對(duì)接中原經(jīng)濟(jì)區(qū)。積極推進(jìn)魯中高鐵，縮短與長(zhǎng)三角、青島都市圈的時(shí)空距離。近年來(lái)，聊城市已躍然成為全省高速建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，東阿至陽(yáng)谷、德上高速臨清連接線、德州至高唐、濟(jì)南至東阿、濟(jì)南至臨清等5個(gè)高速公路同時(shí)在建，其中，作為聊城市史上投資規(guī)模最大的單體交通工程——東阿至陽(yáng)谷高速，服務(wù)臨清主城區(qū)的德上臨清連接線和貫通德—聊—單通道的德州至高唐高速將于今年年底建成通車(chē)，隨著3條高速建成通車(chē)，聊城市高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?65公里，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”。臨清至濮陽(yáng)、高唐至臺(tái)前、東阿至聊城高速加快推進(jìn)，屆時(shí)聊城市將再添兩個(gè)縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ篮鸵粭l通達(dá)濟(jì)南的快速通道。濟(jì)聊高速改擴(kuò)建前期工作取得突破性進(jìn)展，通過(guò)擴(kuò)容升級(jí)重塑聊城市交通格局。聊城機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲批立項(xiàng)，標(biāo)志著聊城交通體系正式邁入“公鐵空”多式聯(lián)運(yùn)時(shí)代。隨著高鐵、高速、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目齊頭并進(jìn)，聊城“高鐵通四面、高速連八方、航空聯(lián)全國(guó)”的綜合立體大交通格局已近在眼前。
城鄉(xiāng)出行保障網(wǎng)持續(xù)織密。堅(jiān)持以人民為中心，全力暢通普通國(guó)省道“主動(dòng)脈”，精準(zhǔn)織密農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”，讓城鄉(xiāng)出行更順暢。近年來(lái)，實(shí)施濟(jì)聊一級(jí)路、聊臨路、聊陽(yáng)路等干線公路重點(diǎn)路段養(yǎng)護(hù)修復(fù)項(xiàng)目共55項(xiàng)800多公里，占全市管養(yǎng)里程的74%，普通國(guó)省道優(yōu)良路率較“十三五”提升了11%，極大改善提升了聊城市普通國(guó)省道路面技術(shù)狀況，縮短群眾跨鎮(zhèn)、跨縣的通勤時(shí)間。大力實(shí)施“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)路網(wǎng)提升、道路通達(dá)、通行安全保障等工程。“十四五”以來(lái)，全市新改建農(nóng)村公路2800余公里，實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程6200余公里，農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍掏黄?萬(wàn)公里，形成了以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村路網(wǎng)體系。臨清市、陽(yáng)谷縣分別創(chuàng)建為全國(guó)、全省“四好農(nóng)村路”示范縣。農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展，為聊城市鄉(xiāng)村全面振興提供堅(jiān)實(shí)交通運(yùn)輸保障。
綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。緊扣“雙碳”目標(biāo)要求，以交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型為主線，構(gòu)建低碳高效的交通運(yùn)輸體系。堅(jiān)持一個(gè)目標(biāo)引領(lǐng)。堅(jiān)持以推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展為目標(biāo)任務(wù)，構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、完善治理體系。堅(jiān)持一個(gè)方向發(fā)力。橫向加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同，共同破解“新能源貨車(chē)推廣補(bǔ)貼”“充電樁建設(shè)”等綜合難題；縱向加強(qiáng)市縣聯(lián)動(dòng)，鼓勵(lì)基層首創(chuàng)，為縣域發(fā)展提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持。目前，建成了全國(guó)首個(gè)高速公路“零碳場(chǎng)站”，完成全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域首筆碳普惠交易，陽(yáng)谷縣充換電設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)試點(diǎn)。通過(guò)加強(qiáng)政策配套，推進(jìn)綠色交通發(fā)展與農(nóng)業(yè)農(nóng)村、科技創(chuàng)新等多領(lǐng)域改革要求相匹配，實(shí)現(xiàn)各部門(mén)、各層級(jí)、各領(lǐng)域握指成拳、合力攻堅(jiān)。
